Hệ thống đo nồng độ cồn ALC-PRO: Hành trình số hóa an toàn vận hành cùng Transerco


Mỗi năm, hàng chục triệu hành khách tin tưởng lựa chọn xe buýt để di chuyển khắp Hà Nội. Đằng sau mỗi chuyến xe là một trách nhiệm vô hình nhưng vô cùng quan trọng: đảm bảo an toàn. Để hiểu rõ hơn về hành trình số hóa công tác kiểm soát an toàn trong hoạt động vận hành, ALC-PRO đã có cuộc trò chuyện với đại diện Trung tâm Điều hành của Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) – đơn vị sở hữu hơn 1.000 phương tiện và là một trong những đơn vị tiên phong triển khai thí điểm hệ thống đo nồng độ cồn của ALC-PRO Vietnam.

Bối cảnh: Vì sao Transerco triển khai thí điểm hệ thống đo nồng độ cồn?

Ông Nguyễn Việt Tuấn, đại diện Trung tâm Điều hành, cho biết Transerco hiện vận hành hệ thống xe buýt đô thị với mạng lưới phương tiện và đội ngũ lái xe hoạt động liên tục mỗi ngày. Với quy mô đó, an toàn vận hành luôn là ưu tiên hàng đầu của Tổng công ty.

Trước đây, công tác kiểm soát nồng độ cồn chủ yếu được thực hiện thủ công tại các đơn vị, kết hợp với lực lượng điều hành và kiểm tra giám sát. Quy trình này đáp ứng được yêu cầu quản lý ở giai đoạn trước, nhưng khi quy mô vận hành ngày càng lớn, đã bắt đầu bộc lộ một số hạn chế: dữ liệu còn phân tán, mất thời gian tổng hợp báo cáo và khó giám sát theo thời gian thực.

Đó là lý do Transerco quyết định triển khai thí điểm hệ thống máy đo nồng độ cồn của ALC-PRO Vietnam — nhằm số hóa quy trình, tăng tính minh bạch và nâng cao hiệu quả quản lý an toàn vận hành.

Quy trình kiểm tra nồng độ cồn hiện tại tại Transerco

Thiết bị sử dụng: Máy đo nồng độ cồn ALC-PRO II

Theo ông Tuấn, việc kiểm tra nồng độ cồn hiện được thực hiện bắt buộc trước khi lái xe nhận ca và xuất bến, theo quy trình thống nhất tại các đơn vị của Transerco:

  • Trước ca làm việc, lái xe thực hiện đo nồng độ cồn trên hệ thống máy đo đặt cố định, dưới sự giám sát của lực lượng điều hành, kiểm tra giám sát hoặc nhân viên phụ trách an toàn.
  • Kết quả đo được hệ thống tự động ghi nhận, lưu trữ điện tử và đồng bộ về nền tảng quản lý tập trung.
  • Người giám sát theo dõi kết quả theo thời gian thực để xác nhận lái xe đủ điều kiện vận hành trước khi giao ca hoặc xuất bến.
  • Đối với các trường hợp không đáp ứng yêu cầu, đơn vị tạm dừng bố trí công việc và xử lý theo đúng quy định của Tổng công ty.

Ông Tuấn nhận định: việc ứng dụng hệ thống ALC-PRO giúp quy trình kiểm tra minh bạch, đồng bộ hơn, giảm phụ thuộc vào thao tác thủ công và hỗ trợ hiệu quả cho công tác kiểm tra, đối chiếu dữ liệu khi cần thiết.

Kết quả bước đầu sau thời gian triển khai thí điểm

Sau thời gian thí điểm hệ thống đo nồng độ cồn, Transerco ghi nhận một số chuyển biến tích cực về nhận thức và quy trình vận hành:

  • Ý thức tuân thủ của đội ngũ lái xe được nâng cao rõ rệt.
  • Quy trình kiểm tra đã đồng bộ, minh bạch và chủ động hơn trước; việc ứng dụng công nghệ giúp lái xe hình thành thói quen tự kiểm tra trước ca làm việc.
  • Hệ thống hỗ trợ quản lý dữ liệu tập trung, tăng khả năng giám sát theo thời gian thực và giảm đáng kể thời gian tổng hợp báo cáo.
  • Nhiều lái xe hiện xem việc kiểm tra nồng độ cồn không chỉ là yêu cầu bắt buộc, mà còn là cách bảo vệ uy tín nghề nghiệp và tạo sự yên tâm khi thực hiện nhiệm vụ.

Vượt qua giai đoạn triển khai ban đầu

Ông Tuấn chia sẻ rằng trong giai đoạn đầu triển khai, tâm lý bỡ ngỡ là điều khó tránh khỏi, nhất là khi áp dụng một quy trình công nghệ mới trong công tác kiểm soát an toàn.

Transerco xác định truyền thông nội bộ và tạo sự đồng thuận từ đội ngũ lái xe là yếu tố quan trọng hàng đầu. Các đơn vị đã chủ động giải thích rõ mục đích của hệ thống, nhấn mạnh rằng đây là giải pháp hỗ trợ nâng cao an toàn vận hành, bảo vệ cả lái xe lẫn hành khách, chứ không đơn thuần là tăng cường giám sát. Quy trình thực hiện cũng được hướng dẫn cụ thể, công khai và minh bạch, giúp lái xe dễ tiếp cận. Sau một thời gian triển khai, đa số lái xe đã chủ động phối hợp và dần hình thành thói quen tự kiểm tra trước mỗi ca làm việc.

Định hướng tương lai

Transerco đang từng bước thúc đẩy chuyển đổi số trong toàn bộ công tác quản lý và vận hành, với định hướng kết nối và đồng bộ hóa dữ liệu giữa các hệ thống nhằm nâng cao hiệu quả quản trị.

Đối với hệ thống kiểm soát nồng độ cồn, dữ liệu hiện đã hỗ trợ tốt cho công tác giám sát, lưu trữ và tra cứu tập trung. Trong thời gian tới, Transerco cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu khả năng tích hợp với các nền tảng quản lý điều hành khác, nhằm tăng tính liên thông, hỗ trợ cảnh báo tự động và nâng cao chất lượng quản trị an toàn vận hành.

Kết luận

Câu chuyện thí điểm của Transerco cho thấy: một hệ thống đo nồng độ cồn không chỉ giúp số hóa một khâu kiểm tra, mà còn góp phần xây dựng văn hóa an toàn và tinh thần trách nhiệm trong đội ngũ vận hành — với điều kiện đi kèm truyền thông nội bộ rõ ràng và quy trình minh bạch. Đây là bước đi phù hợp với định hướng chuyển đổi số mà Tổng công ty Vận tải Hà Nội đang theo đuổi.

Doanh nghiệp của bạn đang tìm hiểu về hệ thống đo nồng độ cồn cho đội ngũ lái xe? Xem thêm về giải pháp ALC-PRO II hoặc liên hệ với chúng tôi để được tư vấn.


📄 Tài liệu đầy đủ

Tải xuống báo cáo chi tiết: Case Study Transerco (PDF)


Trân trọng cảm ơn sự hợp tác của Trung tâm Điều hành xe buýt — Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco).